2012年01月29日

豊岡 なかや さんで新年会






明るいうちから飲むとキクー

遅めだけどお正月はイイねー

  

2012年01月26日

寒いと思ったら

凍ってきた


画像は使い回し



昨日も今日も日中雪が舞ったからね  
タグ :天竜

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2012年01月16日

合成?



合成ではなく、ケンタッキーフライドチキンの新製品

チキンフィレダブル

だそうです

「チキンフィレ2枚でチーズ、ベーコンをはさむサンド」

とのこと


発売は2/2より


カロリー高そう でも1回は買っちゃうかも


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2012年01月12日

凍ってきた…






昨日の晩より寒いかも

  

2012年01月11日

トゥーラン 初_雪上走行

先日おんたけ2240スキー場へ行った時の、スタッドレスタイヤの感想です
比較対象がホンダオデッセイのパートタイム4WD+ブリザックorガリットなので、相手がパートタイム4駆とはいえ比べられるトゥーランが少々不利なのは仕方ありません

スキー場へ向かう圧雪路の上り坂
コーナー立ち上がりでメーター内のESP(エレクトロニック・スタビリゼーション・プログラム)のランプがチカチカし、多少オーバーステア気味に姿勢を乱しながらも、スタックなどはせずに難なく登って行きました



FFにスタッドレスを履いての雪路登坂は10年振りくらいなので、姿勢が乱れて最初は少し驚きましたが、2日目は逆にどのくらいで乱れるかのポイントを探りながら走ったりしました
オデッセイの4WDシステムは前輪が滑ると後輪に駆動力がかかるというものなので、こういう時は後輪が後ろから押してくれて、もう少し安定していました


初日の帰り
これは燃費がいいのとある意味トレードオフではないかと思うのですが、暖房がなかなか効かずに往生しました
もともと排気量が小さいのでガソリン燃焼時の排熱が少ないのに加えて、下り坂のエンジンブレーキで燃料カットされてガソリンの量が更に少なくなっているということと、通常のゴルフやジェッタと比べて、温める対象の車内が広くて、熱が逃げやすい窓の面積が大きいのも原因だと思います
暖房の効きが悪いのは、日常普通に平坦路を走っていても感じます
操作の煩雑さなど、ここだけはハイラインのオートエアコンがうらやましい…

下りの少し長い直線の終わり
コーナーの入口で人が旗を振っています コーナーの中ほどには自動車が2台ガードレールに刺さっています パトカーが既に到着していて見聞などをやっていました トゥーランはと言うと、旗振りの人に気を取られて逆にブレーキが遅れ気味になりました ブレーキをそれほど強く踏んではいないのですがABSが働き、無事に減速してコーナを抜けることが出来ました 路面が氷結していたのかも知れません ABSは2秒に3回くらいの間隔で抜圧してました
下り坂は駆動方式によらずタイヤがロックしてしまえばどんな車でも同じ事で、同一車種でも4WDの方が車重が重い分慣性が付いて不利になったりします ここではオデッセイとの差は感じられませんでした



VWゴルフトゥーラン スタッドレスタイヤ & アルミホイール 取付顛末

10/21 タイヤ&ホイールサイズ VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
10/23 アルミホイール到着&試組付 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
10/31 アルミホイール加工 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
11/7 タイヤホイール組付&バランス VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
11/13 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)のインチダウン
12/18 スタッドレスタイヤ本取付 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
翌1/11 トゥーラン 初_雪上走行


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2012年01月09日

初スキー!!






おんたけに来ました
一泊

上の方は風が強い

ランチはステーキ
デカさは上のクレジットカードと比較してみて



ちょっとスジスジだけど
新たな名物か?


  

2011年12月27日

契約完了

今日昼過ぎ、契約を立て続けに2つ済ませました
14日にすでにひとつ済ませてあって、これで3つ目です

来年の6月が楽しみです



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2011年12月26日

1日遅れの積雪

トゥーラン初積雪



昨晩からの雪が積もってる
12月の積雪は30年ぶりかも


家々の屋根や吹き溜まりにも




昨日の朝ならホワイトクリスマスだったのに  
タグ :事件天竜

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2011年12月18日

スタッドレスタイヤ本取付 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)

前回の日曜日に付けました



1週間走ってみた感想です(対標準タイヤ)
 窓を閉めて音楽を再生していれば気にならないほどのレベルであるが、シャーというロードノイズが高くなった
 路面ショックがダイレクトに伝わらないので乗り心地が良くなった 反面ハンドリングのダイレクトさが弱まっている 腰砕けというほど柔らかくはならない 接地面のゴムが厚くなった感じ

積雪道路でのグリップはどうなるのか楽しみです



さて、取り付けが終わったところで…
最初から想定していましたが、やはりここが気になります



タイヤ固定ボルトの頭がちょっと…




ここに、以前ちょっとだけ取り上げた部品、ボルトキャップを取り付けます




付けました



センターが星型に刻んであって、防犯効果も多少期待できます


引いたところ



はっきり行って、一番上の画像と間違い探しレベル 完全に自己満足です…

取り付け前の純正ノーマル




今回取り寄せた、VW純正のセンターキャップとボルトキャップのパーツナンバー
センターキャップ:1J0 601 171 XRW
ボルトキャップ:1K0 601 173 9B9
ナンバー中の"0"はゼロのようです



VWゴルフトゥーラン スタッドレスタイヤ & アルミホイール 取付顛末

10/21 タイヤ&ホイールサイズ VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
10/23 アルミホイール到着&試組付 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
10/31 アルミホイール加工 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
11/7 タイヤホイール組付&バランス VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
11/13 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)のインチダウン
12/18 スタッドレスタイヤ本取付 VWゴルフトゥーラン2011(DBA)
翌1/11 トゥーラン 初_雪上走行  

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2011年12月18日

今日は凍った






今冬 初氷
やっと冬らしくなってきた