2012年02月18日
今日は治部坂へ
朝5時過ぎに出発して、静岡県を出る辺りから道に雪が残り出して、鳳来の登り坂ではアイスバーン(とけた後、最氷結)に
国道じゃないんで塩カルもまいてない状態のなか、下りのコーナーでABSが効いてビビりながらゆっくり走った割りには8時前に到着
息子は3月に予定している卒園スキー旅行に向け、今日午前中はスキースクールです
国道じゃないんで塩カルもまいてない状態のなか、下りのコーナーでABSが効いてビビりながらゆっくり走った割りには8時前に到着
息子は3月に予定している卒園スキー旅行に向け、今日午前中はスキースクールです
それにしても、トゥーランの走り初めの暖房の効きの悪さは何とかならないものか
治部坂からの帰り、平地で水温が70℃位まで上がったのでそろそろ暖房が効くかなと思ってファンを回したけど、じきに下り坂になって燃料カット 今度は水温計が下がり始めて、一番低い所までいってしまった これではオーバークール状態?
ディーラーが、エンジンオイルの粘度を5wからの柔らかいものにしてください、と言うわけだ…
治部坂からの帰り、平地で水温が70℃位まで上がったのでそろそろ暖房が効くかなと思ってファンを回したけど、じきに下り坂になって燃料カット 今度は水温計が下がり始めて、一番低い所までいってしまった これではオーバークール状態?
ディーラーが、エンジンオイルの粘度を5wからの柔らかいものにしてください、と言うわけだ…
Posted by sig at 09:43│Comments(0)
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